Ficha técnica
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Cant. de puertas:
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2
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Versión:
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Tipo Grabber
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Año:
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1971
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Kilómetros :
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100,000
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Modelo:
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1971
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Seguridad:
Alarma
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Ford Maverick 1971 motor 302/V8
| | Ford Maverick 1971 | | | | | - Ford Maverick 1971
- Motor 302/V8
- Estandart con 4 velocidades al piso mas reversa.
- Filtro de aire de charola cromada.
- Tapas de punterias cromadas.
- Encendido electronico.
- Ventilador electronico con bulbi de temperatura. (entra alas 210*F marcados en el tacometro de temperatura)
- Recien afinado con cambio de cables de bujia y todo lo que conlleva una afinacion mayor de rutina.
- Restaurado al 90% con vistas cromadas y emblemas originales.
- Pintura de buena calidad con diseño de lineas. (no calcas)
- Modificacion tipo Grabber con el aleron trasero y es spoler delantero como se muestra en el video.
- Rines TT 15" estilo clasico.
- Llantas BF Goodrich nuevesitas, ancha atras y normal adelante.
- Aplicacion de anticorrosivo Bodyseal en carroceria interior y exterior.
- Vidrios en buenas condiciones, no estrellados.
- Alarma Viper con sensor de golpe.
- Asientos de cubo deportivos R1. (te doy los originales tambien por si lo quieres dejar original).
- Volante MoMo con adaptador de quitapo como los de la F1 para que se pueda quitar ya sea para estetica o por seguridad.
- Planca de velocidades Hurts.
- Tacometro indicador de revoluciones y cambios exactos. 100% funcional.
- Tacometros de Temperatura, presion de aceite y voltaje. 100% funcionales. tipo fantasma, es decir, no se ven cuando esta apagado pero cuando enciendes el auto prenden en colores digitales.
- 2 set de bocinas db Drive unas 6x9 y otras 6.5 con instalacion para conectar estereo y amplificador.
http://www.youtube.com/watch?v=OONagtDk1fc&feature=fvsr
Este es el video en youtube por si no se ve aqui, es el preoceso de restauracion tengo muchas mas fotos con un video de mas de 10 minutos solo que por la capacidad es muy dificil subir y esta version es mas corta.
El precio es de 75.000 a tratar, contactame y nos ponemos deacuerdo o si te interesa saber algun dato puedes preguntar, el envio es por tu cuenta ya sea que lo vengas a recojer y llevartelo manejando o en grua, el carro esta en buenas condiciones de motor y si llega, yo me lo traje de guadalajara haciendo 14 horas sin para y funciono muy bien, ya tiene su afinacion mayor y solo se mueve un dia ala semana para que no este siempre parado.
Cel. (833) 1896991
id. 72*604508*1
intermolina_duende@hotmail.com
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