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eSupercharger modelo 2007 original mejorado mas rpm mas vida útil que el anterior, eSupercharger es un supercargador ideal para motores de 4 o 6 cilindros, su forma de caracol crea un fluido perfecto de aire y máximo rendimiento para obtener una cantidad excelente de aire fresco en su motor y realizar mejoras en la mezcla combustible/aire, este motor funciona con 12V y crea una eficiencia máxima de 10 000 revoluciones por minuto obteniendo así una ganancia de 15-22 hps garantizados, como mejoras extras crea un rendimiento de combustible al mejorar la mezcla combustible/aire y es de fácil instalación cualquier eléctrico lo puede realizar o usted mismo puede hacerlo, nuestro producto no daña ningún componente o pieza de su automóvil ni censores o el ECU es totalmente seguro y no requiere de instalaciones excesivamente costosas como un supercargador normal que requiere de enfriamiento extra, este producto no funciona con automóviles de carburador o con inyección de combustible tipo tbi chevrolet 1989-1995 a menos que el plato donde va el filtro sea modificado, para saber que tipo de motor tiene su automóvil favor de verificar en el manual del mismo.
turbos electricos prototipo propuestos desde hace un año en nuevos modelos de agencia :
Car and Driver Magazine is reporting Mazda will unveil the Electric-motor-assisted turbocharger at the October 2005 Tokyo Auto Show. We give this rumor a good, about 70%, chance of being true.
This concept is the one that was first used on the Hydrogen RX-8 concept at the 2003 Tokyo Autoshow. The electric-motor-assist turbocharger is used to maximize the effectiveness of forced induction throughout the RPM range. At low engine speeds, beginning at approximately 1000 rpm, an electric motor operates to assist the turbocharger and increase induction efficiency. At high rpm, the turbocharger is driven in a traditional fashion, by the flow of exhaust gas alone.
We will have to wait to see what surprises Mazda has for us at the 2005 Tokyo Autoshow. Note that there is no Tokyo autoshow in 2004, as Tokyo plays host to a large commercial vehicle show. Expect to see more rumors circulate around the web for the next sixteen months. We will try to report on the best ones.
En otras palabras Funciona con el mismo principio del turbo haciendo girar una turbina a altas velocidades por medio de un motor eléctrico conectado a una fuente de poder del automóvil dando excelentes resultados en autos de baja cilindrada. El eSupercharger esta construido de la misma manera que un turbo ya que absorbe aire lo comprime y lo expulsa a altas velocidades consiguiendo una presión de 2psi con una unidad y hasta 4 psi conectando dos unidades en línea. O sea que carga tu motor constantemente, funcionando a bajas revoluciones al 75% y dando su potencial máximo a altas rpm.
Aumenta la potencia y aceleración del motor
*no requiere de conocimientos mecánicos para instalarlo
*los costos son bajos a comparación de un turbocargador ya que requiere de poco o no mantenimiento a su vez el costo por unidad son bajos
*lo necesario para instalarlo lo encuentras en una ferretería local
*no daña en lo absoluto ECU computadora censores motor EN CASO DE K LO TENGA EL VEHICULO, 100% ADAPTABLE.
ASI KEDA ADAPTADO AL FILTRO
    
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